Krušnými horami jsme vyrazili na dvoudenní výšlap, jehož trasa velmi volně kopírovala trať Moldavské horské železniční dráhy. Ta spojuje podhorská průmyslová města s vesničkami na hraničním hřebeni, musí proto překonat velký výškový rozdíl. K tomu využívá vysoké viadukty i tunely, a tak tu není nouze o zajímavé technické stavby. Kromě toho jsme prozkoumali i podzemí Krušnohoří, které je ostatně díky pozůstatkům těžby rud zapsané na seznam světového dědictví UNESCO. A taky hned dvě rašeliniště (jedno z nich těsně za hranicí v Německu) i pozůstatky zaniklé vesnice. Za výstup na vrchol Bouřňáku nás pak odměnily luxusní výhledy na podkrušnohorské povrchové doly a města i České středohoří.



































































































